2026年新年第一天，上海黄浦江畔的龙吴码头一片繁忙景象。一艘叫做“新海通XX”的大型散杂货船正忙着把车装上船，总共是299辆苏州金龙海格客车，目的地是北非国家阿尔及利亚的阿尔及尔港。这次把客车运到阿尔及利亚，不仅让中国汽车工业在海外市场打响了头炮，也把上海港作为国产汽车出口关键枢纽的地位进一步巩固了。这些客车可不是随便卖的，它们正好符合阿尔及利亚城市发展的需求。阿尔及利亚作为“一带一路”的伙伴国，一直重视公共交通的提升。中国制造的车质量好、技术硬、售后全，在那边口碑不错。这次把这些车送过去，就是为了方便当地老百姓出行。 为了保证这次出口顺利，上海闵行海事局可是下了大功夫。他们提前就掌握了船舶动态和货物计划，作业时严格按照标准检查系固情况。还利用电子巡航系统、CCTV和智慧海事平台搭建了立体监控网络。执法人员还在水面巡逻警戒，甚至用无人机进行高空巡视。不仅如此，他们还提供气象和能见度信息服务。这一系列措施保证了航行安全，也让这次任务完成得又快又好。 龙吴码头这次成功把车运走了，更凸显了上海国际航运中心的重要作用。作为重要的散杂货作业区，这里不断提升能力。这次2026年首单业务在这儿完成了，不仅给全年外贸开了好头，也强化了这个码头在国际物流链中的地位。 从苏州生产线到阿尔及利亚街道，这299辆车的航程很有意义：它展示了中国制造业国际化的步伐；也是“一带一路”合作惠及民生的具体表现；更是口岸服务保障能力的体现。新年首航不仅带走了商品，也带去了共赢的诚意和能力。 随着更多中国制造沿着“一带一路”走出去，中外合作的路会越来越宽。