广汽集团跟大家通个气，咱们打算在2026年把汽车的生产和销售规模重新拉回到200万辆以上。这次大会上，冯兴亚董事长已经说了，今年要把终端销量做到181.35万辆，自主品牌出口差不多有13万辆，出口增长速度比行业平均水平还快。全固态电池的中试线顺利投产了，国内第一台芯片设计实现了100%国产化的昊铂 GT 攀登版也下线了。咱们还是十五运会和残特奥会的唯一汽车官方合作伙伴，比赛服务保障任务也完成得很圆满。 接下来的打法就是把合资品牌推进电动化转型。广汽丰田打算坚持“油电同智、油电共进”，稳住燃油车的地盘，同时扩大新能源产品的优势，利用全球渠道多出口一些车。广汽本田呢，得坚定转型信心，加快步伐补齐新能源和智能化这块短板，通过本土化开发来共享研发成果，降本增效。 自主品牌这边主要聚焦打“三大战役”。首先得打赢用户需求战，让大家都去一线和终端跟客户打交道，真正读懂市场和客户的心思。然后打好产品价值战，集中精力去攻克电动化和智能化的核心技术。靠着IPD变革来打造有差异化的核心产品，严控全流程成本，最后推出一批能引领市场、让消费者认可的高附加值爆款车型。 IT之家从官方消息了解到，这个目标非常明确，把产销目标定在了200万辆级，地产值也要实现正增长，经营效益也得持续改善。咱们以后就按照这个路线图干起来。