在长江黄金水道生态保护与航运效能提升的双重需求下，长江海事局23日完成首批纯电动公务船舶的交付验收。
此次投运的7艘海巡船，是交通运输部推行纯电动船舶试点的重要成果，其核心技术指标与功能创新引发行业关注。
长期以来，传统燃油公务船存在能耗高、污染大、运维成本高等问题。
据统计，长江干线现有公务船舶年均燃油消耗超万吨，碳排放量约占内河航运系统的15%。
随着"双碳"目标推进，2021年交通运输部将"油改电"纳入《绿色交通"十四五"发展规划》，明确要求到2025年内河船舶电能替代比例提升至10%。
从柴油机的轰鸣到电动机的静默，长江公务船舶的这次动力革命，不仅是一次技术迭代，更是生态文明建设在航运领域的具体实践。
当电子瞭望系统穿透江雾，当智能机舱守护一江碧水，这条承载着中华民族千年文明的母亲河，正以绿色为底色，描绘出高质量发展新图景。
未来，随着电动船舶技术标准体系完善和基础设施配套跟进，长江绿色航运生态圈建设将迈入快车道。