今年春运期间，长江干线水上运输呈现显著增长态势。
统计数据显示，1月21日至2月21日期间，长江干线安徽至四川段累计发送旅客269.2万人次，较去年同期增长31.6%；车辆运输量达18.4万台次，同比增长10.7%。
其中，重庆、武汉等地的夜游项目持续受到游客青睐，接待量达38.7万人次，2月21日更创下单日客流43.9万人次的新高。
客流激增的背后，是疫情防控政策优化调整后民众出行需求集中释放。
从地域分布看，武汉、芜湖、安庆、重庆、三峡等传统热门区域仍是客流主要集散地，占渡运总量的70%；客运方面，重庆、武汉夜游及宜昌、三峡等港内游项目表现突出，占总客运量的76%。
面对春运大考，长江海事部门提前部署，构建了全方位安全保障体系。
通过智管平台、"长江天眼"等信息化系统，实现对涉客船舶的24小时动态监控。
特别加强了对夜间及重点水域的船舶点验和轨迹分析，规范船舶航行行为。
无人机巡航与海巡艇驻守相结合的立体监管模式，有效提升了监管效能。
春运期间共发布安全预警32次，实施临时交通管制19次。
为应对客流高峰，海事部门采取了分级分类管理措施。
划定61处重点保障水域，组织188名机关干部下沉一线驻点值守。
针对27艘省际旅游客船实施全航程监管，累计派出1080人次对大客流船舶进行随船监管。
同时，协调部署320余艘各类应急船舶驻守57处重点水域，确保应急处置能力。
在保障重点物资运输方面，海事部门开辟绿色通道，对燃油、电煤、粮食等物资运输船舶实行"四优先"服务。
通过设置89个临时停泊区、2259个锚位，实施免预约锚泊等措施，有效缓解了船舶停泊压力。
春运期间累计安全引领船舶897艘次，保障645.7万吨重点物资顺利运输。
水上客流的攀升既是民生需求的真实映照，也是城市活力与消费升级的直观体现。
越是“人气旺”，越要守住“安全关”。
以更精细的通航组织、更科学的风险治理和更有温度的公共服务，把热闹假期背后的安全底线筑得更牢，才能让长江干线在繁忙中保持从容，在发展中行稳致远。