大家都得注意啦，今年北京光死了15个人了，这数据是真挺吓人的。春季到了，天暖和了，大家伙儿骑摩托车出去玩的就越来越多，这要是不注意安全，出事的几率肯定跟着变高。为了守住大家的平安路，北京公安交管部门可是下了大力气，专门针对这时候骑摩托的人容易犯的那些错，像查酒驾、管源头还有搞宣传，都全给抓起来了。 想当年2月12日那天晚上，大概11点多，密云区新西路上就出事了。一名骑摩托车的大哥喝醉了酒还在开，结果撞到了路侧的隔离带上，还把树给撞了。车上还有个人呢，结果这次事故里一人死亡一人受伤。交警后来查了下，发现这两个人都没戴头盔。3月14日中午11点多的时候，怀柔区怀黄路上也闹了一出悲剧。一辆摩托车没撞到别的车自己就失控摔了，直接把骑手给摔没了。后来一查才知道，这人没驾驶证，车也没牌照。 按照统计的数儿看，到了3月20日这天为止，北京全市因为摩托车出事导致死了15个人。交警仔细一分析原因就知道了，酒驾醉驾的事故占了快三成了，还大都是晚上9点到凌晨1点这段时间犯的错；无证驾驶又没挂牌的情况也有两成多；再有就是开快车或者逆行这种违法行为也是惹祸的主要原因。最惨的是那5名没戴头盔的骑友，在出事的时候受伤就更严重了，4个人最后都没挺过来。 交警跟我说了句大实话，从往年的规律看4月份天暖和了摩托车肯定会更多，4月份的事故肯定比3月份多不少。为了防着这些事儿再发生，交警把视线都放到了春天摩托车出行最集中的那几大块地方——山区里大家都爱去“跑山”的地方、城里的主干道还有那些特别火的网红打卡地；还有夜间、周末、节假日这些车多的时候专门盯着看。现场抓人或者是非现场抓都得用上狠招。 而且他们不光是管查处，还得不停地给大家讲安全知识。像那些山里的热门骑行道、平时骑摩托车多的区域都会设置宣传站或者专门的岗位守着。见到人就劝一劝、提个醒。重点就得说说在山区怎么开车、在城里怎么通行、还有违反了规定怎么罚这事儿。把这都给讲明白了才能让大伙儿心里有数。 最后给大伙提个醒：骑摩托上路必须有那个对应的驾驶证；车得挂牌子；牌照还得清晰完整合规装在车上；千万不能骑那种没牌没证或者报废的破车；也别私自改装排气、动力系统这种会出危险的地方；开车出门前先检查一下刹车、轮胎、灯光这些关键部件；要是老化了就赶紧换了；别喝了酒还开车、也别累了还硬撑着开；更不能跟别人飙车、斗气车；坚决不做那些会惹出事的危险动作。 载人方面也得规矩点：两轮摩托带人不能超过核载的数量；轻便摩托最好别带人；严禁违规搭载人和东西；从头到尾都得戴着符合国家标准的头盔；最好再套件护膝、护肘、手套啥的防护装备；晚上或者下雨天骑车得按规矩开灯还得戴反光的东西。 城里骑行的时候就得守规矩：在最右边车道上慢悠悠地走；别超速、别逆行、别闯红灯、别随便变道插队；千万别一边开车一边玩手机、打电话；到了山里就更得小心了：得减速慢行；千万别弯道超车、压弯；遇到急转弯、陡坡或者路窄的地方就得集中精神好好开。 来源：BRTV新闻（记者 朱岩）编辑：韩育延