问题——外部环境不确定性上升下，外资更看重“确定性供给” 当前全球产业链加速重构，跨国企业在选址布局时更加关注供应链韧性、成本效率与政策稳定性。
对制造业占比较高的城市而言，如何在复杂外部环境中稳住外资存量、做大增量，并推动外资从“单一加工制造”向“研发制造一体化”升级，成为开放型经济高质量发展的关键课题。
原因——产业基础、区位交通与平台载体形成合力，托举企业“加码” 在嘉兴，德资企业“开年奔跑”有着清晰的现实注脚。
嘉善的格林策巴赫机械（嘉善）公司车间内，智能物流小车穿梭、机械臂协同作业，生产线保持高节拍运行，一季度订单已排满。
企业负责人表示，公司三大主营产品在国内市场占有率均超过50%，对稳定供给与快速交付提出更高要求。
城南片区的嘉兴海拉灯具公司同样保持满负荷生产，全LED前车大灯持续下线，配套大众、宝马等车型。
企业相关负责人认为，当地制造业基础扎实、零部件配套齐全，加之交通便捷、物流体系完善，使企业能够在研发验证、生产组织和交付响应上形成稳定优势。
自2012年落户以来，该基地已成长为亚洲规模最大的生产基地之一，累计投资达1.2亿美元，并计划启动年产80万套高分辨率照明模组生产的技改项目，释放进一步增资扩产信号。
从更宏观的结构看，嘉兴是省内德国企业投资较为集中的城市之一，已吸引蒂森克虏伯、巴斯夫、麦德龙、采埃孚等202家德国企业落户，投资总额近30亿美元，实际使用外资超过8亿美元。
相关数据显示，2025年嘉兴来自德国的实际使用外资占全省比重超过60%，位居全省首位。
这一集聚效应背后，是“产业链完备+园区承载+服务效率”的系统性优势。
影响——从产能扩张到创新集聚，带动产业链升级与开放能级提升 德资企业的持续加码，正在对地方产业结构产生多重带动效应：一是提升关键环节供给能力，推动高端装备、汽车关键零部件等领域的规模化与精密化发展；二是促进标准、工艺与管理体系导入，带来质量控制、精益生产与绿色制造方面的溢出效应；三是加速“制造+研发”深度耦合，推动更多研发资源在本地沉淀，增强产业链的技术韧性与创新活力。
这一变化在采埃孚的布局中体现得更为直接。
采埃孚集团是全球领先的出行产品与解决方案科技公司之一，其传动技术（嘉兴）有限公司不仅是全球研发中心之一，也是采埃孚商用车在中国唯一的试车场及改装车间，可提供从核心部件测试到整车调试的全流程服务，已获评浙江省外资研发中心。
企业表示，今年将继续加大本地化研发投入，加快新产品投放，以更贴近中国市场的节奏实现迭代升级。
由此可见，嘉兴对德资企业的吸引力，正从“成本与配套”延伸至“创新与验证”。
对策——以高能级园区与精准服务，构建“落地快、成长稳、创新强”的营商环境 优质项目争相落地、存量企业持续增资，离不开平台载体的支撑与制度型服务的供给。
嘉兴目前已建成包括浙江中德（嘉兴）产业合作园在内的3家国家级、省级德国产业园。
位于嘉兴经开区的浙江中德（嘉兴）产业合作园成立于2015年，是省政府批准设立的首批国际产业合作园之一，园区一期1.08平方公里已基本开发完毕，累计落户30多家欧美投资企业，涵盖高端精密机械设备制造、汽车关键零部件制造等领域。
面向新一轮产业竞争，嘉兴的着力点不止于“引进来”，更在于“留得住、长得大、转得快”。
一方面，围绕企业关切强化要素保障与政务协同，提高项目审批、用地用能、通关物流等环节的效率，降低制度性交易成本；另一方面，以研发平台、试验验证与成果转化为抓手，补齐创新链关键环节，推动更多外资企业在本地设立研发机构、开展联合创新，形成从技术孵化到产业化落地的闭环。
同时，面向全球绿色低碳趋势，引导企业在能效提升、绿色工艺、供应链减碳等方面加快升级，增强产品在国际市场的合规与竞争能力。
前景——机场与园区扩容叠加成果转化平台，开放合作有望迈向更高层级 随着基础设施与创新平台建设推进，嘉兴承接高端要素的能力仍在提升。
距离嘉兴南湖机场仅10分钟车程的浙江中德（嘉兴）产业合作园二期正在加快基础设施建设，其中149亩科技成果转化项目已进入基础施工阶段，定位打造从实验室到市场的全链条产业转化创新平台，计划于2027年5月完工。
业内人士认为，这类面向成果转化的功能平台，将进一步强化“研发—中试—量产—市场”的衔接能力，为外资企业在本地开展技术迭代与产品导入提供更强支撑，也将提升区域在长三角高端制造与汽车产业链中的节点能级。
德资企业在嘉兴的持续深耕，既是对中国制造业综合竞争力的市场化认可，也是长三角地区以开放姿态融入全球产业链的生动注脚。
从引进来到留得住、扎得深，嘉兴的实践表明，优质的产业生态、完善的配套服务与前瞻性的平台建设，才是吸引外资长期驻留并持续升级的根本所在。
随着更多德资企业将研发职能向嘉兴延伸，这座城市与德国产业界的合作，正从制造层面向创新层面迈进，其示范意义值得关注。