9月4日早晨9时20分，G55401次列车从福州南站鸣笛启程，复兴号智能动车组把这次试跑任务扛了起来，把沿海通道的“黄金腰带”福厦高铁正式带入了智能化新阶段。这趟列车外形采用了低阻力设计，能给跑起来的列车省下3%—5%的能耗。除了“瑞龙智行”的造型外，座舱里的座椅也根据人机工程原理重新排布，不但给乘客提供了独立空间，还有可调节的电动腿靠。USB-C插口、无线充电板以及盲文标识也被搬进了车厢，细节上把服务做到了乘客的贴身处。 列车的卫生间里还有变频空调和智能感应照明设备，能根据人的靠近或离开自动开关。这种节能的空调机组还有智能照明系统，把绿色属性给拉满了。至于安全方面，智能传感网络和大数据诊断系统一直在实时监测着轴承、转向架和受电弓这些关键部位。一旦发现问题，系统就能提前预警。有了这种预警机制，运维就能从“事后抢修”变成“状态修”，时刻保持列车的安全状态。 福厦高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网中的一部分，是沿海通道上的关键一环。等年内开通后，厦门、泉州、漳州这闽南金三角地区的人到福州就只需要60分钟了。厦门到漳州、泉州的时间也都能控制在30分钟以内。这次复兴号智能动车组在福厦高铁上的试跑结束后，这些城市之间的人流、物流和资金流都会加速运转起来。