1997年1月13日开通的沪穗直特列车Z99/100次即将退出历史舞台，给旅客带来了情感上的触动。国铁集团统一安排的这次升级把Z99/100次变成了动车组。从现在起，上海和广州之间的这条线路就要改头换面了。数据显示，这辆列车在这26年间安全运送了几百万人次。这次升级标志着长三角和珠三角地区客运服务质量的全面提升。铁路部门提到，新的动车组能让旅客省下不少时间，同时也适应了高质量发展的需求。为了确保顺利过渡，从2024年1月13日起，12306系统暂时停止发售Z99/100次的车票。 旅途中的餐车是大家共同的记忆，Z99次列车最后一趟运行时厨师长张焱仍然坚持现场烹饪。这位老师傅从1997年起一直在这里工作。他介绍说，餐车始终用新鲜食材现场加工制作。虽然菜品从最初的东坡肉、菊花鲈鱼发展到了红烧鲈鱼等多种口味，但一直保持现场烹饪的传统从未改变。这种对餐饮品质的坚持让餐车获得了“移动饭店”的美誉，也成为了中国铁路文化的重要组成部分。 列车上的服务标准变化也反映出了时代的特征。列车长蒋黎黎指出近年来旅客构成发生了显著变化：既有追求性价比的老年团，也有南下返乡的务工人员和铁路爱好者。在升级消息传开后两个月里，车厢里总是座无虚席。 服务标准和旅客构成反映出的是时代特征与社会认同；这列车前身是沪港直通车时乘务员需要懂粤语英语普通话等多门语言；而现在标准化规范化管理已成为主流；Z99/100次就是中国铁路现代化建设中的一个缩影。