今年2026年的春运马上就要到了，琼州海峡给祖国大陆连接海南岛提供了重要的水上通道。每天来往的人会特别多，光是平均每天的客流量就能突破12万人次，这就要求我们把水上交通安全管理搞得特别好。广东海事局湛江海事部门和海南海事局海口海事部门把春运的准备工作做在了前面，提前给琼州海峡徐闻至海口主航线上所有的53艘客滚船还有2艘新能源运输平板货船进行了一次大“体检”，力度很大。 这次检查可不是随便走走看看的，而是坚持“全覆盖、零死角、闭环改”的严格原则。他们还创新了检查模式，把专业核验和航运企业协同结合起来。国家船级社的验船师和海事执法人员组成联合团队登船检查，把船舶设备情况还有船员的技能水平都查了一遍。 不光检查得仔细，每艘船都给建立了单独的“缺陷清单”，实行销号管理，保证所有的安全隐患在春运开始前都整改好。 除了传统的登轮检查，他们还启用了无人机执行夜间巡航任务，还能利用夜视和热成像技术监控航道状况。 两省海事部门联手清理非法养殖网箱这些碍航设施，把通航环境给理顺了。为了压实企业责任，湛江海事局给北岸的3家主要航运公司开了专题会和现场告知会，让他们落实安全生产责任制。 为了应对大客流和极端天气，海事部门指导企业完善应急预案还提升了船员配员标准。这次春运期间每艘客滚船会多配几个人，关键岗位更是有3套配置。 琼州海峡天气复杂，浓雾容易影响运输秩序。海南海事局会加强和气象部门的联动会商提前发布开停航信息。 粤琼两省海事部门用跨区域联动、精准安检、科技赋能这些措施来守护水上安全。 这一系列举措体现了他们以人民为中心的发展思想和服务宗旨为旅客的“平安回家路”提供了坚实保障。