2月24日，何小鹏向大家发了封开工信，说是全自动驾驶的拐点终于来了。这封信的主题是稳进破局，一起迎接物理AI新十年。何小鹏把物理AI+全球化定为核心战略。他给小鹏定下了目标，要抓住这次自动驾驶的DeepSeek时刻。这次升级把自动驾驶中心和智能座舱中心合并了，成立了通用智能中心。 他们从这个角度看，行车决策和人机交互就要共享一个AI基座模型了。现在小鹏已经把这些底层Infra搭建得很扎实了，这个物理Al就可以跑在各种东西上，比如机器人、Robotaxi还有飞行汽车。这个月还会正式推送第二代VLA，再加上多轮OTA更新，智驾功能会成为家庭的标配。 何小鹏把这个技术给大众作为首发客户，就是为了让大家看看中国的核心技术能不能走出去。除了这些，何小鹏还提出要在2026年把梦想给量产出来。IRON机器人、飞行汽车和Robotaxi这三样前沿AI业务，小鹏要成为全球第一家让它们量产的企业。 何小鹏把这次的量产计划给安排得很满：IRON机器人年底就要启动量产，飞行汽车也会实现规模化交付，Robotaxi也会开始试点运营。今年的产品大年有好几款新车要推出，一季度就先推3款超级增程产品，还有4款新车要进军海外市场。 何小鹏还把目标放得更高：到2030年海外要卖100万辆车，利润也得占到七成以上。还有员工人数也要增加到8000人，校园里还要招5000人。何小鹏说小鹏正在加速变成一家全球化的物理AI公司。