全球汽车产业正处在深度调整期。过去五年，中国新能源汽车产业实现了从规模增长到质量提升的跨越。数据显示，国内市场渗透率已由5%升至50%以上；到2025年，全球超过60%的新能源汽车销量预计将来自中国。该成绩，得益于中国车企在电池、电机、电控等核心环节形成的先发优势。 产业竞争格局也在同步变化。张正萍指出，汽车产业的竞争重心正从电动化，转向智能化与高端化。这意味着，谁能掌握关键智能化技术、并具备高端品牌塑造能力，谁就更有机会在新一轮竞争中占据主动。中国品牌正通过“高端化+智能化”的组合，建立起相对国际品牌的差异化优势。 赛力斯的实践反映了这一趋势。十年前，赛力斯已开始布局智能化研发；五年前与华为联合推出问界品牌，直面市场“智能车不豪华、豪华车不智能”的痛点，提出“智慧重塑豪华”的理念。该定位迅速获得市场认可：问界仅用46个月实现百万辆下线，推动中国豪华车市场格局发生变化。目前，问界用户累计使用智能辅助驾驶里程超过50亿公里，节假日使用率达40%；其中问界M9稳居50万元以上豪华市场销量榜首，体现出中国新能源汽车品牌在高端市场的竞争力。 全球化成为中国车企必须回答的课题。张正萍强调，全球化不是照搬国内经验，而是要在市场、文化与法规差异中找到更合适的融合路径。赛力斯以长期主义推进全球化，明确提出“深度本地化”战略，包括本地化产品定义、完善服务网络、全球伙伴协作和本土人才布局。公司通过持续的品牌建设巩固高端形象，并以统一的高标准为全球用户提供产品与服务。同时，赛力斯与全球领先供应链伙伴深度协同，完善高端产业链布局。“A+H”两地上市也为企业拓宽融资渠道，搭建起链接全球资源、服务全球用户的平台。 人工智能正在重塑汽车产业。张正萍表示，人工智能与大数据等技术发展，正推动汽车从“交通工具”加速向“移动智能体”演进。对赛力斯而言，人工智能是必须完成的课题。当前，公司正推动“人工智能+”的产业化落地，并关注具身智能等新业务方向，面向用户推出更智慧、更具情感体验的前沿产品。 用户导向始终是赛力斯的核心理念。张正萍强调，“全心全意为用户服务”是企业宗旨，也是各项工作的起点。赛力斯坚持“软件定义汽车”的技术路线与“用户定义汽车”的市场导向，通过用户直连、工厂终检等机制，形成“从用户中来、到研发中去、再交到用户手中”的闭环。
汽车产业的变革并非单一技术的胜出，而是围绕用户价值展开的系统重构；电动化打下转型基础，智能化将决定下一阶段的体验上限与产业边界。面对更复杂的全球竞争环境，坚持高端化定位、提升智能化体系能力，并以“深度本地化”增强韧性，将成为中国汽车品牌走向更广阔市场的重要路径。未来竞争不仅在产品，更在标准、生态与长期能力。