听我说啊，ABU这回真把他们中阶的REVO ALX系列给全面焕新了，名字改叫REVO ALX θ，这体验直接给升级了。 咱们先来理理时间线，01年REVO ALX θ算是赶在2020年的初夏露面了。这就是为了接上四年一周期的迭代节奏。当年2016年发的那个老款马上就到换代期了，ABU就决定推出全新进化版。 这次ALX θ和那个高阶旗舰Revo MGX θ算是同个年代的升级产物。最绝的是，他们把那个“无摩擦”的概念直接下放给中端市场了。以前只有旗舰款才有那种顺滑得像丝绸一样的线杯旋转手感，这回大伙花更亲民的预算也能享受到。 02这回在外观和结构上的改动可不小。 2.1框架这块特别给力，新机身用了DuraMetal铝制框架，又轻又结实；摇臂换成了碳纤维复合材料，比老款轻了足足15%，拿着长时间也不累人。EVA握丸也回来了，摸上去滑溜溜的还防滑，哪怕是冷热交替的环境也不怕打滑。 2.2传动系统更是重头戏。REVO ALX θ把高端用的无摩擦主轴结构直接拿下来用了。通过优化支撑点，绕线阻力降了30%，线杯回弹那叫一个快。内部齿轮还接着用AMGearing COG切削技术，接触面更大更耐磨，抛投快的时候也不会掉链子。 2.3轴承方面也是大手笔。7颗HPCR轴承再加上1颗盐盾轴承的组合让线杯高速排线稳得很。盐盾轴承外圈涂了抗腐蚀涂层，在海边或者咸水湖里用也不怕坏。 03重量这块也很有优势。规格覆盖1000S到5000S呢。拿最轻的1000S来说只有190克，最重的3000S也才230克左右。在同价位的东西里，ALX θ这自重数据绝对是顶呱呱的，给那种轻量化的路亚竿搭配着玩完全没问题。 04最后说说价格跟上市时间吧。参考日元定价大概是165到195美元之间（换算成人民币大概1.3到1.5万元）。比老款贵了大概15%，但换来的是全新的无摩擦传动和碳纤维摇臂，这性价比还是相当能打的。 就剩一点小遗憾了——发售档期稍微有点晚。2020年6月才正式开售。那些急着上手的玩家估计得再多等上那么几天了。