在2014年，地处宁波的赛福制动和重庆张雪机车一拍即合。当时赛福制动刚落地宁波，急需下游市场来检验实力，而张雪机车也在创业初期缺资金、缺供应链。两家企业因为对摩托车的热爱和“做到世界一流”的共同目标走到了一起。这种上下游之间的相互支撑，成了宁波制造业特有的生态。 这种合作模式不仅让两家企业在商言商，更是在技术层面实现了突破。宁波赛福汽车制动有限公司总经理单东升说，他们主要负责给张雪机车提供ABS刹车系统。在葡萄牙波尔蒂芒赛道上，由张雪驾驶的“820RR-RS”赛车以4秒的优势冲过终点线，拿下了WSBK冠军。这个冠军让中国品牌登上了国际顶级赛事的领奖台，也打破了一直被杜卡迪、川崎等欧日品牌垄断的局面。 这次夺冠的制动系统中，嵌入了一块来自浙江宁波余姚的“安全盾牌”。单东升表示，WSBK领奖台上长久以来都是那些国外大厂家的身影，而赛车级别的ABS刹车系统技术更是被少数巨头牢牢把控。为了打破这种壁垒，赛福制动联合浙江大学宁波科创中心和西工大宁波研究院进行产学研合作。他们攻克了控制模块、执行器、传感器及软件算法等一系列核心技术。 经过十多年的积累，赛福制动累计开发了700余款摩托车ABS系统产品，量产项目达到478个。他们从最初的技术跟随者，逐渐成长为国内两轮车ABS市场连续6年的领先企业。单东升把这次胜利归功于国内摩托车零部件产业的共同托举。他说这背后不仅有张雪的努力，还有宁波众多企业的支持。 中国中新网在4月2日报道了这一消息。在WSBK的赛场上，4秒的差距往往能决定胜负。中国张雪机车工业有限公司这次把中国机车品牌的名字镌刻在WSBK的赛道丰碑上。这也是中国摩托车制造商首次站上国际顶级赛事之巅。 除了赛福制动这样的企业，在宁波还有不少企业多年来深耕细分领域、踏实做事。他们不求规模最大，只求专业过硬。靠着这种一步一个脚印的积累，宁波制造正在稳步走向世界。