给金沙公交枢纽站做了两招“微手术”，这个拥堵点终于治好了。四川在线记者李媛莉在2月27日的晚高峰注意到了变化。换乘的彭佳感觉很明显：“不像以前那么挤，进站和上车都快多了。” 成都公交集团跟成都市交管局、市交通运输局、青羊区住建交局这些单位商量后，决定给这个枢纽站动刀子。主要靠两项措施——把空间腾开点、给脑子装上点“智能”。这个枢纽站就在蜀都大道清江中路和青羊大道的十字路口，地铁、BRT、公交车都在这换乘。运兴巴士有限公司的调度长罗捷说，这地方一天大概有4100趟车进站，高峰时候能达到1400趟。一天下来上下车的人大概有4.5万，高峰时段就有2万人。以前站台窄得只有1.5米宽、40米长。人一多，大家就挤到马路上等车。再加上上车还要挨个刷卡，车停的时间太长了，运行效率肯定受影响，还把蜀都大道堵得够呛。这次站台面积大了不少，做了个封闭式设计把人和车分开了。路两边还加了围栏和防撞线。另外一个大改动就是实行“先刷卡再进站”。乘客只要在门口刷个卡或者扫个码就好了，不用上车再去排队刷卡了。 这么一改，公交通行效率提高了15%，蜀都大道的通行能力也跟着涨了10%。新站台的雨棚盖得更大了，55寸的智能站牌能实时显示车子到哪了。座椅上还有无线充电的功能。车站里还放了自动售货机、共享充电宝、存包柜这些东西，大家等车的时候能更舒服点。