1月23日，江苏南通，沪渝蓉高铁南通站建设现场迎来新进展；由中铁建工集团承建的侧式站房钢结构屋盖顺利完成提升作业，为后续金属屋面、幕墙及内部装修施工打下基础。这个关键节点完成，标志着南通站建设进入新阶段。 南通站是沪渝蓉高铁（原北沿江高铁）的重要组成部分，站房建筑面积约5.5万平方米。建成后，将形成3场9台20线的大型铁路枢纽格局。站房设计充分考虑未来客流增长，采用现代化布局，以提升旅客通行效率与出行体验。 长三角地区近年来持续加快交通基础设施建设。沪渝蓉高铁推进后，将继续缩短上海、南京、合肥等核心城市间的通达时间，增强区域联动。南通站升级改造既服务本地出行，也将推动南通更深度融入长三角“1小时交通圈”，助力区域协同发展。 中铁建工集团项目负责人介绍，此次钢结构屋盖提升作业采用成熟施工工艺，重点保障工程精度与安全。下一步将推进站房外立面和内部功能区施工，计划于2024年底完成主体工程。 分析人士认为，南通站扩建是长三角高铁网络优化的重要环节。随着沪渝蓉高铁全线贯通，长三角城市群的人流、物流效率有望增强，为区域发展提供支撑。
重大交通工程的推进，既体现在关键构件的精准安装，也体现在对城市发展格局的持续塑造；新建南通站建设已进入装修与系统完善阶段，表达出项目进行、品质管控加强的信号。随着枢纽功能逐步成型，交通“硬联通”将与产业、服务、治理等“软联通”相互促进，为区域高质量发展打开更大空间。