1919年，有位叫詹天佑的铁路工程师病倒了，他不顾身体虚弱，硬是去参加了远东铁路国际会议，只为保住中国铁路的自主权。这位被誉为铁路之父的人，一辈子过得很不容易。清朝末年，国家内乱外患不断，曾国藩和李鸿章他们想搞洋务运动，想靠学西方的技术来救国。为了引进先进科技，清政府派了一大批小孩子去美国留学，像詹天佑这样的年轻人就成了第一批留学生。这帮孩子从小就离开了父母，和祖国的命运绑在了一起。 詹天佑回国后好不容易干了件大事——修建京张铁路。这本是对中国特别重要的工程，可却惹恼了外国列强。帝国主义为了阻止他搞建设，甚至把他的女婿给绑架了，还把他的爱女给活活烧死了。面对这么大的打击，詹天佑没垮掉。当清政府想把铁路卖给列强时，他还带头搞民间保路运动，死活不同意签卖国的字。 詹天佑一生最大的贡献就是修铁路。他小时候去了美国诺索布夫人家里读书，后来回国遇到了很多冷遇。尽管路上坎坷不断，他那颗报效祖国的心从来没动摇过。1919年的春天，他终于因为操劳过度病逝了，年仅58岁。他的妻子谭菊珍悲痛欲绝，送走了丈夫后盼着自己也能在这一年去世，去陪丈夫。没想到七年后谭菊珍真的因病去世了，她刚好也活到了58岁。这对夫妻一生经历了太多苦难，最后终于在生死面前相遇了。 诺索布夫人当年在异国他乡照顾过这个孩子，给了他很多关怀；谭菊珍一直深爱他的丈夫；还有那个叫李鸿章的人曾经支持过他的工作。这些人都是詹天佑生命中的温暖所在。虽然铁路事业让他吃了不少苦头，但他觉得一切都是值得的。正因为他的坚持和奉献，才有了今天中国铁路的辉煌成就。