“中国速度”体现了国际船东对我们的信任

中国船舶集团有限公司旗下的沪东中华造船（集团）有限公司联手中国船舶工业贸易有限公司，把一笔4艘17.4万立方米LNG运输船的订单揽进了怀里。希腊卡迪夫气体运输公司（TMS Cardiff Gas）成了他们的客户，这个交易意味着中国造船业首次叩开了欧洲高端LNG运输船市场的大门。这批船其实是备选的2艘加首批的4艘，一共6艘。希腊这家船东把大型LNG运输船订单给了中国船厂，这个举动本身就很有代表性。从商业谈判到签合同，只用了56天就搞定了，这种“中国速度”体现了国际船东对我们的信任。沪东中华这次拿到的船型是第五代“长恒系列”，用了最新一代的GTT Mark III Flex货物围护系统，综合性能在世界领先。“长恒系列”凭借优异表现，全球累计订单量已经冲到了45艘。自2008年造出国内首艘“大鹏昊”号LNG船打破国外垄断后，沪东中华在这行一直走在前面。截至目前，他们已经交付了快60艘LNG相关船舶和装备。本月底，他们即将迎来第60艘船的交付。这次进入欧洲市场是我国从“造船大国”迈向“造船强国”的重要一步。它标志着中国制造在高端领域不仅有规模还有质量，能满足国内需求也能经得住国际考验。展望未来，随着能源转型加速，LNG需求会越来越大。凭借创新能力和建造水准，中国造船企业在绿色航运装备领域将扮演更重要的角色。这次突破只是新起点。