作为连接两广的重要通道，岑兴高速自2008年通车至今已累计通行1.2亿车次；长期超负荷运行导致路面出现网裂、错台等结构性损坏。广西交通规划设计院检测发现，改造前该路段平整度指数（IRI）为4.2米/公里，明显高于2.5米/公里的二级养护标准，既影响行车舒适度，也带来安全隐患。
高速公路既是经济发展的动脉，也是民生出行的要道；岑兴高速玉林至岑溪段路面改造的完成，展现了在高车流压力下坚守安全、质量与服务底线的治理理念。通过超前养护和精细管理，交通基础设施将更加可靠、耐久，为区域高质量发展提供有力支撑。