把这十款车买回家,你就得准备好掏空钱包。有些二手豪车看着便宜得像捡漏,实际上的维护开销却让人心惊。保时捷Cayenne、大众途锐这些大家伙,要想把它伺候舒服了,可别光盯着卖价看。1999年到2006年的奔驰S级W220,刚出来的时候那叫一个前卫,结果一老毛病就来了。还有那个当年火爆的迷你CooperS,涡轮增压的劲儿足,但正时链条动不动就断。奥迪A8 D3也不省心,别看它是铝车身,空气悬架坏了换起来贵得吓人。捷豹XF倒是挺漂亮,就是电路老是捣乱。路虎揽胜L322号称越野车之王,可是空气悬架容易出岔子。宝马7系E65从2002年开到2008年,电子系统复杂得让人头疼。克莱斯勒赛百灵是辆敞篷车,可变速箱容易罢工。宝马X5也是从2000年起的先锋SUV,冷却液消耗得比水还快。2007年到2013年的新款Mini Cooper S驾驶体验是没得说,就是机油烧得厉害。大众途锐第一代和卡宴是同一个平台造出来的,那股子越野劲儿是有的,可这是要花大钱才能享受的。保时捷推出Cayenne的时候真是惊艳了所有人,没想到后来传动轴老是嘎吱响。路虎揽胜L322是从2003年一直卖到了2012年,精湛的工艺加上出色的越野能力确实吸引人。捷豹XF早期的问题主要集中在悬挂和电子模块上。2004年到2010年的奥迪A8 D3给人的感觉是满满的科技感。奔驰S级W220是1999年问世的经典之作。2009年到2015年的捷豹XF是那个时期的代表作。克莱斯勒赛百灵则是一款适合家用的中型轿车和敞篷车的结合体。宝马7系E65作为2000年代初期的顶级旗舰车型给人留下了深刻印象。宝马X5是豪华高性能SUV领域的开拓者之一。