虽然春节假期把多数车型的投诉指数给拉低了，降幅通常超过50%，但比亚迪海豹因为基数大还是排在了第一位。虽说海豹的OTA还没升起来，哨兵模式也没有，好在这回投诉指数掉了57.03%。因为海豹2023款迟迟不解决这些问题，现在车主甚至发现别的新款都有哨兵模式，海豹这边却只说“后续关注”。极狐T1的情况也不太妙，虽然因为政策变动和电机无护板让它跌了67.98%，但好在极狐已经开始给没装护板的车主装了。对于1月1日到1月22日买车的人来说，3000元的补贴没拿到是真的尴尬。迈锐宝XL的高位刹车灯断了成了通病，虽说能免费换，但老款过保了还能免费换几次是个问题。荣威D7倒是很特别，投诉指数暴涨了1042.73%，主要是车机问题。大家买的时候说好的智能网联结果没实现，连名爵7都能OTA升级互联功能了，荣威D7却只能干等着。最后是马自达3昂克赛拉，因为官方解决了膨胀阀生锈的问题，投诉指数一下子掉了74.76%。要是过保的车还能给免费修，说明厂家还是挺在意口碑的。