2月26日晚上，成都开往宁波的K4738次列车正沿着轨道行驶。17时40分，杨先生突发急性胃病，蜷缩在座位上，冷汗直冒。他用微弱的声音对列车员请求帮忙叫医生，无奈病痛实在难以忍受。列车长张学庆通过广播多次寻找医护人员，却无人应答。他当机立断给调度申请临时停车，打算为旅客争取宝贵的时间。 十堰火车站得知情况后立即启动应急预案，赵子劢站长安排救护车提前5分钟到达站台等候。 17时49分，K4738次列车准时停靠在十堰站的1站台3道上。红十字志愿者、车站工作人员还有列车员迅速配合着将杨先生从车厢抬到救护车上。仅用90秒就完成了交接，救护车迅速启动，疾驰向十堰市太和医院。 十堰市太和医院接到消息后立刻派出医生随车出诊，在途中给杨先生进行了镇痛和补液等初步处理，为后续治疗争取了时间。 杨先生一家原本打算在十堰站下车后转乘其他列车去宁波，但因为这次临时停车不在运行图上，车站工作人员主动帮他们全额退票，并指导家属通过12306平台免费改签了最近一班去宁波的列车。 随车孙女看到爷爷被平稳送上救护车后不停挥手致谢：“叔叔阿姨你们辛苦了！”这场3分钟的紧急停车没有惊心动魄的碰撞却挽救了一条生命。站车无缝配合、救护车提前待命、车站窗口退票绿色通道共同绘就了一幅春运途中的暖心画卷。 整个过程仅用时3分钟比平时通过时间还短却挽救了一条生命。 2月26日晚上成都开往宁波的K4738次列车正点运行。 17时40分许车厢内传来乘客痛苦的低吟——杨先生胃病急性发作蜷缩在座位上。 17时44分120救护车提前5分钟抵达站台指定位置待命；17时49分K4738次列车准时停靠1站台3道；17时52分旅客顺利移交列车再次发车。 这次由张学庆指挥的3分钟生死时速让人们看到了铁路部门高效的应急反应能力和敬业精神。