近日，IT之家通过AI智能抓取了科技媒体9to5Google的文章，里面提到了摩托罗拉MA2无线车载适配器。这个MA2其实是给之前的MA1升级而来的，主要是为了解决之前产品线缆容易损坏的问题。MA2采用了分体式线缆设计，这能给用户带来更大的便利。用户如果换了手机或者汽车，不需要再重新买一个适配器，只需更换一根线缆就行了。这款产品不仅兼容USB-A，还支持USB-C。这些改进应该能大幅提升实用性。在2月10日公布的消息中，还提到这个适配器通过了美国联邦通信委员会（FCC）的认证。 这款MA2是摩托罗拉在2022年1月发布的MA1之后推出的。MA1凭借着与Google的合作关系，成为了很多车主将有线Android Auto转为无线连接的首选方案。但初代产品因为采用的是不可拆卸的USB-A线缆，所以一旦线材磨损或断裂，或者用户换了只支持USB-C的新车，就没办法继续使用了。MA2解决了这个问题，改用分体式设计。这样一来，就算线缆损坏了，用户只需更换线材即可继续使用，而不用再购买新的适配器。 从图片可以看到，MA2在机身侧面新增了一个物理拨动开关。虽然官方还没公布具体功能，但推测这个开关是为了让多手机切换连接更加方便。如果一辆车里有两个以上用户（比如夫妻）都已经连接了车载系统，切换起来可能会比较麻烦。这个按键应该能让切换过程变得更顺畅和无缝。