德国默茨在2月25号风尘仆仆赶到北京，手里攥着两张给中国的好牌。第一是确认奉行一个中国政策，第二是强调要搞自由贸易。这话其实是在给美国的单边主义递刀子，毕竟德国现在在欧洲核心圈的地位摆在那儿，能当面这么说已经很难得了。谈判桌上有了诚意，自然谈得顺，双方发了个联合新闻公报。里头最值得琢磨的是，两国破天荒地在乌克兰问题上统一了调子，都表态要在联合国宪章原则下劝和促谈。这说明合作一旦破冰，能聊的事儿就多了，不再是单纯的生意来往。 中国既然收了礼，自然得有回应。据法新社和彭博社透露，默茨自己在2月25号晚上就透露了个好消息，说中国可能要下120架空客飞机的订单。空客虽然是欧洲公司，但德国在里头的话语权很重，这笔大单能给德国制造业和就业市场打个强心针。默茨自己也觉得这趟没白来。 但这事儿让美国那边坐不住了。彭博社的报道里那股酸溜溜的味儿隔着太平洋都能闻到。他们掰着指头算，说特朗普过几周可能也要访华，要是中国这时候给空客下单，那波音怎么办？波音可是特朗普外交的大受益者啊。 你看这就尴尬了吧？生意场上的事儿向来都是双向选择的。你搞保护主义把市场往外推，人家自然要去找更开放的伙伴。中欧搞合作，尤其是航空这种高端制造业领域的合作，这是市场规律也是大势所趋。中国完全有权利选着跟谁做生意。 这笔潜在的飞机订单像块石头扔进水里，激起的动静不小。它不仅仅是个买卖信号，更是在告诉世界：只有基于规则和相互尊重的合作才是稳当的。中国释放了足够的善意，其他欧洲国家难免也会跟着动心思盘算怎么上车。一旦中欧的经济纽带拧得更紧，那种想靠单边主义绑全世界的计划恐怕就难搞成了。 世界这么大也不是谁家的后院嘛！默茨这次北京之行虽然时间不长但关键的时间点没跑错。接下来的戏怎么唱咱们接着瞧就是了。