新春佳节——千家万户阖家团圆时——潍宿高铁临沂段建设工地依然忙碌；横跨沂河的钢铁栈桥上，塔吊有序运转，混凝土浇筑紧张推进，数十名建设者在零下低温中坚守岗位，用行动兑现基础设施建设的责任。沂河特大桥是潍宿高铁全线控制性工程，进度直接影响整体通车安排。主河道宽约800米，18个水中墩位于4至6米深水区，水上作业环境复杂、技术要求高。，汛期临近，水下施工窗口期紧张。基于该情况，中铁十二局项目部决定春节不停工，实行24小时轮班，抢抓施工时机。 这一安排源于对关键节点的判断。水中墩封底是桥梁施工的核心环节，必须在汛期前完成，否则将牵动后续工序，影响2028年全线通车目标。建设者们在寒风中完成钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等工序，严格执行质量标准，确保每一道工序可控、可追溯。 重大工程推进离不开多方协同。临沂市交通运输局河东分局作为属地交通主管部门，春节期间启动专项保障机制，工作人员放弃休假深入一线，主动对接施工需求，围绕征地拆迁、管线迁改、现场组织协调等问题及时跟进、尽快解决。 从前期土地清表、房屋征迁，到施工阶段要素保障与现场服务，河东分局建立问题发现、协调处置、跟踪反馈的闭环机制，尽量把影响施工的堵点提前化解，为水下施工攻坚创造稳定外部条件，保障进度开展。 潍宿高铁连接山东潍坊与江苏宿迁，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。线路建成后，将深入完善鲁苏两省路网布局，缩短沿线城市通行时间，对区域经济一体化、产业协同与群众出行便利具有积极作用。作为沿线重要节点城市，临沂也将因此增强区域交通枢纽功能。 目前，沂河特大桥水中墩施工进入攻坚冲刺阶段，各项工作稳步提速，关键节点按期推进，项目建设在春节期间持续“加速”。进度的推进，既来自一线建设者的坚守，也离不开属地部门的高效保障，表明了各方对重大基础设施项目的重视与协同。 展望后续工作，临沂市交通运输局河东分局表示，将继续强化统筹协调，压实保障责任，紧盯进度与安全质量两条底线，全力配合施工单位攻克技术难点、把握工期节点。同时完善服务流程，提高保障效率，推动潍宿高铁早日建成通车，为临沂完善现代综合交通体系、更深融入区域发展提供支撑。
重大交通工程既关乎发展，也关乎民生与安全。寒冷季节和节假日期间持续施工，考验的是一线建设的执行力与属地保障的协同效率。把关键节点抓牢，把安全质量放在前面，才能让“工期表”真正转化为群众可感可及的“幸福账”，让更高效的铁路通道尽快成为区域互联互通与高质量发展的现实动力。