这次我给大伙说说，中山顺丰那批最新的无人车终于上路了，粤港澳大湾区的智慧物流又迈出了一大步。3月18日那天，这几辆没有驾驶舱的家伙就正式在火炬开发区和翠亨新区跑起来了，你要是那天经过东阳北路或者香山大道，肯定能看见它们慢悠悠地溜达，自动躲开来往的车，绿灯一亮立马启动。它们到了指定地点，快递小哥在手机上一点就能开门拿件，再也不用老是跑来跑去，累得够呛。 这4辆无人车首批是在火炬开发区和翠亨新区各开通了2条线路跑起来的。后续随着路权放开，顺丰打算在整个中山布超55条线路，放超60辆车。这就把核心配送这块儿全都给盖上了。这个动作说明顺丰在湾区的智慧物流落地得更快了，末端配送也真正进入了智能化和绿色化的新阶段。 这么干有不少好处。不用人开就省了力气，让小哥把劲儿用在给客户送东西和沟通上；还能降低事故率和碳排放，助力绿色物流。现在用的是白犀牛货厢款R5，能装5立方米货，拉900公斤东西。车上有360度感应器、摄像头、高精度定位和智能决策系统，还有紧急刹车、远程监控这些保障措施。 数据也很直观：一辆车一天能跑4到6趟活儿，送250到500个件。比起以前那种老办法，这速度明显快多了。尤其是618、双11那种特别忙的时候，车24小时不停歇地跑，能大大缩短送货时间。 接下来的步子迈得更大：不光要盯着中山，还要去粤西那边的7个城市开道。以中山的模式做样板往珠三角推广；不光要做接驳生意，生鲜冷链、同城配送这些也都打算做。顺丰会继续用技术创新升级服务，给咱们市民和企业带来更优质、更绿色的物流体验。