南宁轨道交通集团官网最近发了个通知，市郊铁路机场线要扩容了，延伸线总长43公里，现在开始招人做预可研。只要是符合条件的公司，都能报名来，给这条未来的城际动脉提前把模样画出来。你们得交完整的预可研报告，而且要对质量负责到底。技术规格、数据准不准、可研的深度都得一次弄好，好让后面审批顺顺利利。 这次线路怎么走，文件里也写了：高架加地面，大概43公里，具体以后专家评审为准。线路是从吴圩国际机场往北伸，穿过空港扶绥经济区，把机场、高铁站还有产业园区都串成一条线。 回头看一下，前阵子机场线吴圩到玉洞那段已经公示过初步方案了：全长22.8公里，设5个站——吴圩机场、吴圩镇、新营房、那丹、玉洞。这条路主要是借南崇铁路走廊来走的，沿着友谊路一直往北开，以后机场、吴圩镇、玉洞片区就能坐轨道直接到了。 扶绥恒大文化旅游康养城本身就有文旅和住宅这些功能，现在机场线要通到这里，就像是给这个板块又添了一条“生命线”。通勤的时间能缩短到半小时内；搞物流的、企业员工也能坐轨道直达；游客下飞机直接转车就能去康养城住下。 交通蓝图一落定，沿线的房子也就开始升值了。现在在售的项目都喊出了“地铁口3699元/㎡起”的口号，旁边还有个三百亩的湿地公园，幼儿园到南铁一中的全龄教育也都有。小户型首付只要4.9万元，总价12万元就能买个单间投资；刚需买个两房27万元就能拎包入住。预算有限又想在空港经济圈占个好位置的朋友，这个窗口期好像已经来了。 现在好几个大开发商都提前在这儿布局了：龙光、天健、碧桂园这些大品牌都在这儿扎堆了。人口进来了、土地值钱了，地铁口的房子溢价率就蹭蹭往上涨——跑赢大市的那种。 再往后看，等到机场线跟南崇高铁还有规划中的南宁到凭祥的城际铁路连成个十字形状，扶绥经济区就正式进了南宁的半小时经济圈了。人才、钱还有产业这些要素顺着轨道流动得更快了，“轨道一响，黄金万两”这可不是随便说说的玩笑话了。