澳航集团，就是捷星集团嘛，最近决定把日本捷星的股权给卖了，据说已经和日本航空签了个谅解备忘录。日本捷星是澳航跟日本航空合开的公司，日本航空手里握着50%的股份，澳航自己大概只有33.3%。 捷星日本的机队里面全是那种空客A320系列的飞机，大概有20多架。航线主要是在日本国内飞，不过也飞到上海、香港、台北这些地方。 日本那边民航竞争挺激烈的，捷星自从2019年开始就一直亏本。不过听说明年，也就是2024年，它好像又开始挣钱了，利润大概是5亿日元（约320万美元）。 捷星集团最近在海外有点收缩的意思，之前把新加坡的“捷星亚洲”给关了，越南那边的捷星太平洋也早在2020年就停了。不过他们国内的捷星航空倒是发展得挺快，现在机队都有99架飞机了。 这其实不是第一次有大航空公司在日本搞砸了。之前亚洲航空也搞了个“日本亚洲”，最后搞不下去还给了全日空，现在成了“香草航空”，早就没影了。我们国家春秋航空也在日本试过水，叫“春秋日本”，后来经营不好也变成由日本航空主导了。 估计这次捷星把日本捷星的股权交出去这事会在2027年6月底之前搞定。到时候日本捷星能不能继续运作下去还不知道呢。日本航空现在自己也有一堆子公司：春秋、拉链、越洋、琉球、通勤还有J-Air这些。拉总觉得它们整合一下会更好。