随着全国春运进入后半程，西南地区迎来务工返岗与学生返校叠加的客流高峰。记者2月29日从铁路部门获悉，遵义站单日发送旅客已连续一周突破3万人次——较去年同期增长18%——部分热门方向车次出现“秒光”。这也显示出黔北地区劳务输出重点区域与交通枢纽的双重角色愈发突出。面对持续增长的运输压力，中国铁路成都局集团有限公司启动“一日一图”精准调度。根据最新安排，自3月1日起将重点加密珠三角、长三角方向运能：广州南方向新增G905次高铁列车，每日10:07始发；佛山西方向增开G4079次列车，9:11发车；上海虹桥方向于3月4日至5日加开G4893次列车；成都东方向以“隔日开行”方式投放D4206次动车组。此次调图同步加强了早晚高峰时段的运力供给。运输组织专家分析，此次加开临客呈现三方面特点：一是覆盖务工客流主要目的地，广州、上海方向运能提升约25%；二是采用错峰排班，例如成都方向选择双数日开行，以匹配川黔两地较为稳定的通勤需求；三是针对佛山制造业集群，在非节假日首次提供点对点运输服务。铁路部门表示，这样的安排与大数据预测结果涉及的，今年黔籍务工人员流向出现一定结构性变化。为提升出行效率，遵义站已启动三级应急响应。车站客运车间主任王建军介绍，进站口新增4台智能核验闸机，安检通道扩充至8条。车站提醒，每日8:30—10:30为进站高峰，建议购买该时段车票的旅客至少提前1小时到站。“我们发现仍有不少旅客按平时习惯临近开车才到，安检区平均等待时间一度达到25分钟。”王建军说。面向后续运行组织，铁路部门正探索更灵活的供需调节机制。据内部人士透露，今年将试点“周循环”运行图模式，即依据历史数据预判每周固定日期的高频出行需求并提前配置运力。该机制有望在明年春运深入推广，实现48小时内完成全路网运力调整，以缓解周期性紧张。
春运期间的运力加密与服务提示，直接回应了旅客在高峰时段的出行需求。随着列车开行更精准、组织调度更灵活，旅客出行效率和体验也将随之提升，春运运输组织有望更加顺畅有序。