那辆十多万的深蓝L06，拆开来一看，只能说没给人惊喜也没让人受惊。内部做工怎么样？咱们这回就给它扒个底朝天！你看啊，机舱里面就一个纯电版本，集成度真的高得离谱，前机盖下面除了空荡荡的别无他物，这就给装大容积前备箱留出了大把空间。它用的是多通道阀体热管理系统，跟特斯拉那种差不多，看着特清爽。 接着咱来看看防护方面。这车头的防护确实是硬家伙，前防撞梁是双层辊压钢板，虽说才1.56毫米厚，但覆盖了车头60.54%的面积。之前拆过的深蓝S05结构大体也差不多厚，不过L06用的是辊压工艺，S05是冲压的。从切面看就知道，这种工艺吸能效果肯定更好。至于前保险杠和防撞梁中间？嘿！没有缓冲泡沫，这就拼硬实力了。前面还装了颗毫米波雷达和主动进气格栅。水箱摆放方式也不一样，L06是竖着放的。 Shotgun这个结构挺有意思，它从A柱往前伸了一截形成短臂，没直接接在纵梁上。这种设计一旦碰上25%偏置碰撞，完全是硬碰硬的局面。吸能盒倒是挺规矩，钢板焊的，上面带着褶皱和打孔。 车尾部分后防撞梁也不复杂，单层冲压钢板1.40毫米厚，能护住车尾55.38%的地方。和S05的配置基本一致。有意思的是车尾两边的泄压口有一侧没开孔还贴了海绵降噪？这不是浪费成本嘛！ 后吸能盒做得也不错。要是被追尾的话要注意了，因为后防撞梁没凸出来护着后备箱盖。现在好多车企都不太在意这点了。 最后总结一下这台车的亮点吧！前后防撞梁全是钢板材质没铝合金成分。前面是双层辊压钢板防护结实，后面是单层钢板保证空间利用率。加上先进的热管理系统把空间都腾出来了，给了它一个巨大的前备箱。这种集成度和防护水平放在10来万的价格里说实在话也就那样，没什么大毛病也没什么特别出彩的地方。