就这新车iCAR V27，居然直接抄了超跑的MRC悬架，还把地平线征程6P芯片也给用上了。3月13日那天它正式跟大家见面，一口气推出了3款车，价格从16.98万一直拉到19.68万元。官方把它定成了“家庭新硬派”，底盘那块真硬核，配的是超级黄金增程系统，悬架是跑车同款的MRC磁霸。因为这车颜值高、空间大，辅助驾驶也在行，动力系统又强，开起来操控感像标杆，生态拓展还很牛，所以先锋家庭和那些爱玩的人都觉得它超值。 现在趁着5月31日前下定，能拿到限时7重购车礼。里头有价值8700元的零税礼、6000元的置换礼、4000元的智能礼、20000元的舒适礼，还免费送充电桩、终身流量免费以及各种服务。这些东西加在一起，不仅是把成本给降下来了，用起来也特别省心。 车身设计这方面，iCAR V27走的是未来经典路子，把越野的经典姿态和精致科技给融在了一起。前脸看过去最吸睛的地方就是那个方形头灯里头藏着一对圆的LED日行灯，这设计既是在致敬老款车，又有很强的视觉冲击力。中网标了“iCAR”三个字母，下面的保险杠做得又粗又黑，把硬派那股劲儿彻底给提起来了。 侧面是它硬派风格最好看的角度。车身超过5米长，宽高比几乎1:1，A柱立得笔挺，看起来就很挺拔。车窗特别低又大占比，视线很通透。科技岛做得也很高集成度，简洁里透着精致感。短前悬和短后悬的设计把四个轮子尽量往四角推，侧面线条显得修长舒展。以后想出去玩装拖挂也没问题。 车尾也有不少亮点。后门是SUV标志性的侧开式设计，仪式感很强。尾灯竖着排了一排灯带，不光看着亮堂，转向、倒车那些功能都能分得清。下包围和车头互相呼应，都是粗壮的黑保险杠。 具体尺寸方面，iCAR V27长宽高分别是5055/1976/1894毫米，轴距2910毫米。 进到车里头，内饰既硬派又豪华科技感十足。头排首创了“星际舷窗”双天幕，玻璃能挡住99.9%的紫外线；车顶叫“天空岛”，既能开灯又能扩展功能。中间那块15.4英寸的大屏和8.8英寸的仪表盘配合得好，用高通8295P芯片流畅得很。 车内高度高达1350毫米特别挑高；后排座椅放倒后能变成1818升的大空间；再配上床垫秒变2150×1050毫米的大床；车里头足足有50个地方能放东西。 动力上装了超级黄金增程系统，发动机是奇瑞1.5T中国心十佳那款；首发配的是34.3kWh宁德时代的电池；30%-80%快充只要17分钟；纯电能跑200公里多一点；综合续航能过1200公里。 四驱版本的电机总功率335千瓦相当于455马力；扭矩505牛米；零百加速只要5秒多点就够了。 那个MRC磁霸悬架经过了国际大师级调校；还有8+X种路况模式选择；再加上i-AWD鬣蜥四驱系统的辅助；全地形都能轻松驾驭。