随着清明节祭扫高峰临近，天津各大公墓周边人流、车流快速上升，交通压力明显增大。往年数据显示，高峰期单日客流可达数十万人次，60岁以上老年人占比超过四成，停车难、步行距离长等问题传统出行方式下更为突出。为缓解此民生痛点，天津公交自2021年起推出清明定制公交专线。今年在前两年运行经验基础上，服务继续优化，主要体现在三上：一是新增中山门地铁站等7个接驳点，实现“出地铁即上车”的衔接；二是实行“线上预约+现场购票”两种方式，并安排专人协助老年乘客使用智能设备；三是将线路延伸至更靠近墓区的位置，平均步行距离缩短约三分之二。 在中山门地铁站服务点，工作人员清晨6时30分便到岗。现场看到，志愿者除引导乘车秩序外，还主动帮助老年乘客提拿祭扫用品。家住河东区的翟奶奶连续三年选择定制专线：“工作人员每年都提前帮我订好票，下车走几步就到墓地，比让孩子开车送还方便。” 天津公交第四客运公司统计，今年共投入40余辆专车，覆盖第二殡仪馆等主要祭扫场所。运业部部长张美介绍：“我们提前半个月通过社区宣传、线上推送等方式发布信息。考虑到老年乘客行动相对缓慢，各班次都预留了更充足的乘车和上下客时间。” 这项服务也得到市民认可。在金钟河大街站乘车的张先生说：“专线标识清晰，志愿者解答也很耐心，明年还会选择公交出行。”数据显示，今年定制专线单日最高运送旅客超过5000人次，较去年增长约20%。 业内专家认为，天津清明公交专线的优化，说明了公共服务从“覆盖”走向“体验”的转变。通过更精准对接祭扫出行需求，既缓解了拥堵，也为老年群体出行提供了更友好的方案，为其他城市有关保障工作提供了参考。
清明祭扫既寄托着慎终追远的情感，也检验着城市公共服务的细致程度。从多点位定制专线到临时站点延伸，从现场帮扶到接驳优化，每一处细化都是对高峰出行需求的回应。把节日高峰的“压力测试”转化为治理能力的“提升契机”，才能让城市运行更从容，让公共服务更贴近市民。