咱的快递业这五年啊，真是把基础、战略、先导这三块的作用发挥得淋漓尽致。听国家邮政局说，咱们紧紧抓住交通强国这个大目标，在高质量发展上那是真干出了名堂，把“十四五”的规划给完全搞定了。 看看数据就能知道变化有多大，行业收入这五年从1.1万亿冲到了1.8万亿，平均每年涨得比10%还要多。要说最亮眼的，那就是快递量，硬生生从800多亿件给干到了近2000亿件。这对全球市场的增长贡献率超过了60%，也说明中国经济活力足、内需强。老百姓用得顺手了，人均一年收快递的数量也从59件猛增到了141件。记得有一天单日最高还突破了7.77亿件，这也成了我们日常生活里离不开的一项服务。 网络这一块也确实给力。现在咱建成了世界上最大的寄递网络。在农村往下挖得更深了，网点数量比五年前翻了一倍多。边境的小村子以前不通邮的，现在也通了。像新疆西藏这样的地方以前快递不包邮的情况没了，最后一公里算是彻底打通了。区域之间也更平衡了些，中西部的收入占比提高了5.4个百分点，业务量更是涨了7.5个百分点。 跟实体经济也贴得越来越近了。给农民赚钱帮了大忙，农产品网上卖的金额翻了一倍不止。像云南的咖啡、延安的苹果、茂名的荔枝这些土特产，都被快递给送进了全国千家万户。在工厂里也是一样深融合，搞“快递进厂”，加上冷链快运这些服务。到了国际上更是给力，2025年的国际包裹业务量冲到了42亿件，平均每年涨了18%多。 技术创新和环保这块也没落下。大家伙儿都开始用智能技术了，无人仓、无人机这些都开始常态化使用了。云计算大数据也被用到了优化路线、管仓库这些事儿上。大家都开始用电子运单和循环包装袋来环保了。 市场活力也越来越足了。实力强大的企业越来越多，2家进了世界500强，7家进了中国500强。资本也看好这块儿，8家主要快递企业在资本市场表现活跃。好多技术还直接出海了，在东南亚、中东、中亚还有拉美这些地方都能看到咱们的身影。 这五年咱们行业确实实现了跨越式发展。不仅自己的规模变大了、网络盖得全了，还在服务国家战略、促进经济循环上起到了大作用。以后还得继续搞高质量发展，深化改革创新，打造“通道+枢纽+网络”的运行体系，为交通强国建设和新发展格局贡献更多力量。