如东为啥非要搞“跨江融合”？说实话，光靠家门口确实有些憋屈，不如把视线放到上海。江苏如东县城到上海直线距离也就100多公里，开车两小时不到，离得不远也不近，刚刚好。别看这距离，去年咱专访过如东县委书记杨万平，他就说了，不搞跨江融合才是真瞎。虽说如东不靠江，但借南通那“八龙过江”的便利交通，就是要把外地的好项目给引进来。 这不，最近在上海搞了场沪如高层次人才对接合作恳谈会。现场也有7位上海高校的专家学者直接被聘为如东的引才大使，专门来解决技术需求。比如上海电力大学技术转移中心主任王啸就表态，要利用高校资源优势，给如东牵线搭桥。 虽然咱们如东现在在全国县域经济基本竞争力百强里已经排到第28位了，但这种成绩还不够看。“向海、向新、向未来”才是趋势。你看咱们有86公里的黄金海岸线，还有洋口港这么个国家一类开放口岸。咱建成的LNG能源岛可是全国规模领先的，再加上亚洲最大的海上风电场群，这就成了绿色低碳发展的动力源。 现在如东正全力打造“1 3 N”现代化产业体系，新能源、新材料和新装备这三个主导产业劲头很足。新质生产力一直在迸发，区域创新能力也在不断攀升。有了长三角一体化和海洋强国这些国家战略撑腰，南通过江通道、新机场这些大工程都在提速。金牛码头、通苏嘉甬如东延伸段这些关键基础设施也都在加速建设。 这种局面下，“十五五”期间肯定会有很多好机会落在如东头上。当天活动上的人才代表们围着“跨江融合、对接上海”聊得热火朝天，大家都想把好主意提出来给老家赋能。杨万平在恳谈会上说得很清楚：上海就是长三角高质量发展的龙头，更是咱们创新发展的首选策源地。 这场活动其实是想把上海如东人才驿站的功能给激活起来，让它变成科创飞地、产业前哨和人才桥头堡。新华社记者徐书影在现场拍了不少照片，比如如东洋口港金牛码头泊位的实景图。总之，这种跨江融合不光是为了赶时髦，更是为了“十五五”高质量发展必须要走的一条路。