沙特阿拉伯与南非两国不约而同地盯上了南极洲，希望把白色的冰山变成宝贵的淡水资源。2018年3月中旬，南非的干旱已经达到了ZN等级，南部的西开普省遭遇了四百年难遇的旱情，南非国内多座大中型水库见底。而沙特这边常年受到副热带高气压带和信风带的控制，导致降水稀少，地面上甚至没有一条河流，淡水资源极度匮乏。面对着水比油还贵的困境，两国都把目光投向了南极。 2018年3月时，开普敦遭遇了严重的缺水危机。这背后有多种原因，开普敦本身属于地中海气候类型，夏季炎热干燥，冬季温和多雨。夏季时副热带高气压盘踞导致下沉气流增温少雨；冬季则是西风带来暖湿水汽带来降水。但是除了气候因素外还有人文方面的原因：人口稠密导致生活用水需求增加；工农业扩张带来生产用水需求飙升；干旱预警滞后导致对旱情认识不足；水污染隐患严重等等问题叠加在一起最终导致旱灾警报拉响。 南非从南极拖运冰山的计划看起来更加划算。它有三个优势：首先是纬度优势，南非位于南半球不需要穿过赤道避开炎热高压带；其次是洋流助力沿途受本格拉寒流影响水温低海冰稳固冰山保存条件好；最后是距离缩短最近距离仅1900公里航行时间与燃油成本双双下降。 当然这个计划也面临着很多现实难题：比如冰山融化速度快怎么解决？港口接纳能力够不够？淡水提取技术怎么实现？环境与社会接受度如何等等这些问题决定了“冰山计划”能否从蓝图走向现实。 最终谁能胜出还得看技术、成本、安全与环保的综合博弈。这场“极地快递”的较量才刚刚开始。