最近德国伦沃尔德特的船厂又搞了个大动静，117米长的“Boardwalk”号超艇出海试水了，这事儿还专门拍了个视频记录下来。别看这艘艇长，它可是乐顺旗下的13797项目号，前一阵子还在雾里摸瞎地驶离船坞呢。这个进度是去年12月下水后紧接着的，听说预计2026年二季度就把船交给主人了。 这“Boardwalk”号可是融合了欧洲工艺和美式设计，是蒂尔曼·费尔蒂塔2022年订的货。船厂那边说了，船东参与得很深，从大布局到各种细节都掺了一脚。外形是Frank Woll Design画的，内饰交给了Amy Halffman Designs。现在就是在为了2026年的交付时间使劲儿。 以前那艘76.5米长的“Boardwalk”是荷兰斐帝星造的，2021年交付的。别看新老两艘名字一样，差别大了去了。老的只有1900GT，新的直接飙到了5350GT，内部容积差不多翻了一倍。从76.5米跳到117米，这不仅是长度增加，更是实力的飞跃。 这艘艇全长117米，宽17.2米，全铝上层建筑配上钢制船壳。它是按劳氏船级社标准建的，球鼻艏设计就是为了跑得稳跑得远。2023年8月才铺龙骨呢，后来两年把六层甲板搭起来了，去年底才搬出船坞。这次海试主要就是在真实环境里瞅瞅推进系统行不行、稳不稳。 你看它那六层甲板的造型，长长的玻璃带和阶梯设计挺特别，遮阳的露台跟整体线条也不冲突。前甲板有个全宽的直升机坪，后甲板也有个小的，这两处大的航空区域是为了接送客人又不挡着外面玩的地方用的。 户外空间分在好几层：主甲板后面有个大泳池配按摩池；往上两层的上层甲板还有个嵌入式双泳池。这种分层设计把社交空间拆开了，不像以前那样都挤在一块儿。宽阔的露台、深侧甲板还有悬挑的设计，让这艘艇看着横向特别长。 虽然内部图还没放出来多几张，但5350GT的空间肯定不小。电梯上下六层都通着，活动起来特方便。SPA区、健身房、海滩俱乐部、果岭这些都有了，还带减摇系统让船开起来稳当。水下灯、卫星通信用上了，这显然不是只为了偶尔玩玩才造的。 跟以前那艘比起来，空间大了好多。主人区域、更大的套房还有船员住的地方都能更宽敞。从1900GT到5350GT可不是单纯加长那么简单。 “Boardwalk”这个名字算是传承下来的了。以前船东手里有好几艘Westport游艇，后来换成斐帝星的那艘也是叫这个名。牌子上的字都没变过呢。从斐帝星的北欧风格转向乐顺这种大块头项目，能看出船东野心不小。 以前那艘在70米级别里是个招牌号，现在这艘要进入世界顶级游艇圈了。2026年交出去后肯定能进TOP100榜单里数一数二的——这榜单是看总吨位不算长度的。 这次海试就是完工前的最后一步了。等所有装饰做完之前，得先把柴油推进系统的效率、减摇系统的表现还有各系统能不能正常运转都试个遍。