在3月5日，比亚迪在北京举办了一场特别的发布会，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在会上公布了第二代刀片电池还有闪充技术，还提出了一些突破性的数据：给新能源汽车充电，5分钟能让电池从10%充到70%，9分钟能冲到97%，就算在零下30度，这个充电速度也只多3分钟。比亚迪把这个效果总结为5分钟充好、9分钟充饱。通过这个技术，困扰纯电汽车普及的充电慢和低温充电难问题被大幅缓解。王传福还提到“没有人比我们比亚迪更懂电池”。“比亚迪闪充”可以被拆解成电池、整车还有充电网络三个部分。电池是这个闪充系统的基础，比亚迪二代刀片电池在2020年发布的一代刀片电池基础上提升了能量密度还有安全性。为了做到安全又快地充电，比亚迪通过全链路离子“闪通”技术体系降低了电池内阻，还有在电池包层面升级了全温域智能热管理系统。 整车支持也很重要，比亚迪通过“电驱复用”技术把电机线圈当作变压器给汽车升压从而加快充电速度。比亚迪也是为数不多的同时自研自产电池还有整车的企业之一，这样就能更好地解决很多电动化难题。早在燃油车时代有发动机能力的车企被称为主机厂，到了新能源汽车时代有自研自产电池能力的企业就成了“新时代的主机厂”。 在这个发布会现场，还有很有意思的花絮，就是展示了媒体在哈尔滨和北京冬季闪充实测成绩。这次发布会和以前不一样，比亚迪喊出了很多有冲击力的口号：“改变世界”，“没有人比我们比亚迪更懂电池”，“电动化上半场完美收官”。外界对于这次发布会上的技术实力也给予了肯定。比亚迪认为第二代刀片电池还有闪充技术是汽车电动化转型的“收官之作”。 回顾历史来看，电动汽车已经解决了性能、成本还有安全性问题，现在制约普及的就是补能效率还有低温性能。中国东北、西北这些高寒地区新能源汽车的渗透率还不如南方地区高。这次发布会上展示的成绩显示，即使在哈尔滨这样的低温地区，5分钟充到70%、9分钟充到97%，和北京这种温暖地区对比起来也只慢了3分钟。 为了推进新能源革命进行到底，根据规划在2026年之前要在全国建2万个闪充站；到2027年还要把这个技术带到海外市场。