贵州高速集团PPP项目贵阳至平塘高速公路（黔桂界）段近日完成工程交工验收，即将于12月26日零时正式通车试运营。
这一重要基础设施项目的完成，标志着贵州省交通运输体系建设迈出了新的步伐。
从建设规模看，贵平高速是贵州省当前在建里程最长、投资规模最大的高速公路项目。
全线全长约174公里，采用双向六车道标准建设，技术等级达到高速公路最高标准。
项目桥隧比达50.7%，这一比例在贵州高速公路中属于较高水平，充分体现了项目穿越复杂地形地质条件的工程难度。
全线设置枢纽互通5处、落地互通13处、停车区5处、服务区3处，配套设施布局完整合理。
通车后的直接效益十分显著。
贵阳至平塘的车程预计将从原来的3小时缩短至1.5小时，行驶时间减少50%，这将大幅提升区域交通运输效率。
南明河大桥、马场河特大桥、甲青大桥等多座特大桥梁的建成，克服了沿线复杂的地形地质条件，充分展现了我国高速公路建设的技术水平。
项目建设过程中，贵州高速集团充分发挥政府出资人代表的作用，独立组建总监理工程师办公室，对项目进行全过程、全方位的统筹协调与监督管理，推动项目实现了高效优质建设。
这一管理模式的成功应用，为类似重大基础设施项目的建设管理提供了有益借鉴。
从战略意义看，贵平高速的建成具有多重价值。
该项目将形成贵阳直达北部湾地区的高效纵向通道，进一步完善贵州省高速公路网络布局。
在推进贵州交通强国试点建设、巩固西南陆路交通枢纽地位、服务西部陆海新通道建设方面具有重要战略作用。
项目的建成将有力支撑黔中经济区发展和新型城镇化进程，促进区域经济协调发展，加强贵州与北部湾地区的经济联系，为国家区域协调发展战略提供有力支撑。
贵平高速的建成通车，不仅是一项重大交通基础设施工程的竣工，更是贵州推进交通强国试点建设的重要里程碑。
这条纵贯黔中的交通大动脉，将以其强大的辐射带动作用，为区域经济社会发展注入新动能，同时也为西部地区高质量发展提供了新的实践样本。
随着项目的正式运营，贵州在构建现代化综合交通运输体系的道路上又迈出了坚实一步。