中新网3月12日讯，“中国铁路”微信公众号发了个消息，说1月到2月，中欧班列一共跑了3501列，拉了35.2万标箱的货。跟去年比起来，这两个数据分别涨了32%和25%，看起来挺好的。2026年开始，铁路部门就在跟国内外的伙伴们好好配合，把中欧班列的组织工作做得更细，还给它排好了班期，好让大家都能用上。他们还跟海关联手，把那个叫“中国铁路物流95306”的数字口岸系统优化了一下，让通关变得更快更方便。 给沿线国家的铁路部门也打了招呼，确保中欧班列一路跑得稳当当。尤其是那些有了全程时刻表的班列，开得挺准时。国内有14个中欧班列集结中心呢，大家伙儿一起在那儿把货源组织好，盯着全程运输不放，给客户提供高质量的服务。春节那时候也没停，这就有力保障了国际产业链和供应链没断档，好让大家过年买东西和节后上班都不耽误。 接下来，国铁集团打算盯紧高质量共建“一带一路”这事，好好发挥国内和国际的协调作用。他们要快点把中欧班列的高效运输体系、安全治理体系、多元通道体系和创新发展体系建起来，让开行品质和效率再上一个台阶。这样就能给境内外客户提供更安全、更优质、更高效的物流服务了，也能更好地服务中欧之间的经贸往来，支持咱们高水平对外开放。