选大客车，谁最靠谱？看看1到2月的销量排行：宇通卖出了1822辆，大金龙的增长达到了惊人的158%，中通排在第三位。说到“大客车”，根据商用车专业委员会的定义，指的是车身长度超过10米的车辆。这玩意儿可比卡车里的大货车更值钱、装人更多，市场也大得很。数据显示，2026年1到2月，国内这类车卖了0.86万辆，同比涨了6.25%。把它跟中型车（7到10米）的0.7万辆销量比一比，大客车更胜一筹。那到底是哪些厂家跑在前面呢？咱们细聊聊！老大非宇通莫属，虽然它1到2月的销量只有2822辆，同比少了14.8%，但它手里有21.2%的市场份额，是唯一一家能占市场五分之一的选手。接下来是苏州金龙，这哥们儿这两个月卖了1574辆大车，增速高达158%，直接坐到了亚军位置。值得注意的是，TOP5里头只有它一家增速超过100%。按照这个势头下去，说不定过几个月就能超过宇通。第三名是中通客车，来自山东聊城。这公司现在已经并入中国重汽集团了，增速排在第二！它的销量是1407辆，同比涨了43.1%，市场份额也有16.4%。第四名是厦门金龙，这可是个制造大客车的高地。它是苏州金龙的大股东，也是三大金龙之一的源头企业。这两个月它卖了860辆大车，增长率为31.8%，市场份额有10%。第五名是厦门金旅。它和厦门金龙是兄弟厂，这两个月卖出了650辆10米以上的大车，销量掉了27%。 所以说现在的市场格局还是“两通三龙”主导局面。这五家厂商一共卖出了6313辆大客车，占了73.4%的份额。它们的增速高达19.7%，比行业平均的6.25%高出不少。看来行业集中度还在提高啊！对于公交公司、旅游包车企业还有个人老板来说，买车首选还是这五个传统品牌！ 最后附上2026年1到2月中国10米以上大客车销量TOP5名单。