哎呀，油船在港口作业可不能掉以轻心呢！连云港海事局危化管理创新工作室特意给大家伙儿提个醒，这几个安全要点千万别忽视了。首先，证书资质得全啊，船上所有人员都要持证上岗，证件还得有效，绝不能让无证或证件过期的人参与作业。防火防爆方面，一定要守好底线，千万别松懈了。 每个登船位置和生活区出口都得贴好禁止吸烟和禁止使用明火的告示，再挂个B字旗。吸烟的地方也要标明清楚，窗户和舱门全都关紧，只能用安全火柴或者固定点烟器。电台对讲机这些设备得符合防爆等级要求，VHF和AIS也要调到低功率模式。甲板上的各种设备要接地消除静电。作业完了静置30分钟以上再动别的。 气体探测和通风管理也很重要。进封闭的舱室前一定要先测测氧气和可燃气体浓度。作业时外部开口和舱门要关好，非防爆空调也得关了。卸货时货泵舱得连续通风。应急准备必须充足，安全装备要备齐。 装卸作业步骤必须规范到位，初始速率别太快别超过1m/s，最大速率也别超过7m/s。其他跟装卸无关的活就别干了。货泵舱底要保持清洁干爽透气系统也要正常工作。救生圈得放在通道附近。敞开量舱时开口时间不能太长。 还有特殊作业要求呢！惰化作业时惰气总管内氧含量得低于5%，货舱内氧含量也得低于8%。氧气分析仪和记录仪得一直保持良好状态。原油洗舱前要检查确认表还要发给岸方。 最后呢，安全无小事责任大啊！油轮在港风险高要求严每个细节都得留意呢！咱们携手并肩共同筑牢水上安全防线吧！ 供稿的是杜绍娟和宋浩南哦，编辑索朗卓嘎校对李珂。