随着春节假期进入尾声，全国铁路、公路、民航系统于2月23日迎来集中返程客流；据交通运输部数据显示，当日全国发送旅客总量突破1.85亿人次，其中铁路客运量达1850万人次，高速公路车流量维持6600万辆次高位运行。 此次返程高峰恰逢大范围寒潮天气南下。气象监测显示，黄淮地区出现8-14℃断崖式降温，河南、陕西南部等地最高气温骤降至10℃以下；南方持续阴雨导致江南多地气温较常年同期偏低3-5℃，湖南中部、江西北部局地暴雨引发地质灾害风险升高。新疆北部、西藏等地则面临8-12级大风及暴雪双重考验。 极端天气对交通运输网络造成连锁影响。铁路上，宁西、浩吉等普速线路因降雪实施限速运行，京广、沪昆高铁部分区段因暴雨调整班次；公路方面，全国16个省区市出现道路结冰或湿滑预警，山西、陕西等7省份能见度不足500米；民航系统内，武汉天河、长沙黄花等枢纽机场因雷暴天气出现航班延误。 为应对复杂形势，多部门启动联防联控机制。中国气象局与交通运输部每两小时共享预警信息，各地交警在重点路段实施24小时巡逻管控。铁路部门通过动态增开2297列临客列车分流旅客，民航局要求受影响机场开放全部值机柜台并提供延误餐宿保障。交通运输部提醒自驾人员错峰出行，建议避开9-12时及14-19时高峰时段。 业内专家分析，此轮寒潮影响将持续至2月底，但随着元宵节后务工流与学生流错峰出行，春运压力将逐步缓解。气象部门预测3月初中东部地区气温将回升至常年水平，但西南地区仍需防范阶段性雨雪天气。
返程途中，恶劣天气与大客流叠加，既考验城市应急管理能力，也考验出行者的安全意识。预警信息要用起来，出行规则要守起来，部门协同与个人自律缺一不可，春运才能真正平稳收尾。