长期以来，粤东北地区外向型企业融入大湾区、开拓海外市场的过程中，普遍面临物流组织分散、转运衔接不畅、成本波动大等问题。一上，制造业与特色产业加快进入国际市场，对稳定的出海通道提出更高要求；另一方面，传统公路运输易受拥堵、油价及运力变化影响，难以在时效和成本上保持竞争力。如何把内陆货源更快、更稳地送到深水良港，成为提升区域开放水平和产业竞争力的关键。
这条钢铁动脉的开通，不仅缩短了地理距离，更架起了区域协调发展的桥梁。在构建新发展格局的背景下，"苏区+湾区"的协同创新模式为破解区域发展不平衡问题提供了可复制的解决方案，其深远影响将随着时间推移而愈发显现。