随着春运大幕即将拉开，南京公路客运迎来新的运输形势。1月30日召开的2026年春运新闻通气会透露，今年春运体现为明显不同于往年的特点，客流结构发生重要变化，运输服务也随之进行了相应调整。 从客流规模看，南京公路客运站务有限公司所属"三站一点"（南京站、南站、葛塘站及林场点）40天春运期间预计发送旅客23.4万人次，较去年同期下降15%。此下降并非客运需求减少，而是反映了运输格局的深层变化。高校提前放假、铁路运输能力持续提升、私家车出行比例增长等多重因素共同作用，使得公路客流整体趋于平缓，不再呈现往年那种集中爆发的态势。 客流分布呈现"平峰化"特征是今年春运的重要新特点。根据预测，节前客流以学生流、务工流和探亲流为主，其中务工流集中在2月8日至11日，探亲流高峰为2月12日至14日。两股客流在2月12日至14日叠加，形成春运最大客流峰值。但，2月16日至23日客流明显回落，2月17日（正月初一）甚至成为春运客流最低点。这种波动幅度相对温和的特点，为运输组织和旅客出行都带来了新的机遇和挑战。 从客流流向看，省内客流主要集中在淮安、宿迁、泰州、扬州、盐城、徐州等地，省外主要流向安徽、河南、山东等周边省份。这一流向分布为优化运力配置提供了重要参考。 针对超长途旅客出行需求，南京今年推出了创新性的分段式接驳运输服务。南京将联合郑州、南昌等地的运输企业及客运站，在节前增开涉及的班次，采取"一票制"售票方式，实现分段接驳运输和全程无缝衔接。旅客可购买南京至西安、运城、洛阳、长治、三门峡、渭南等方向的联程车票，在郑州中心站中转换乘；也可购买长沙、浏阳、莲花、宁都、永新、遂川等方向的联程车票，在南昌长途汽车西站中转换乘。这一创新举措有效解决了800公里以上超长途旅客的出行难题，提升了运输服务的便利性和舒适度。 在便民服务上，南京公路客运推出了多项举措。汽车票预售期为20天，目前已发售2月19日前所有车票。支付宝、微信支付和数字人民币等多种支付方式已全面应用，方便旅客使用移动支付购票。各车站提供免费WiFi、适当延长窗口营业和自助售取票机开机时间、安排导购人员引导购取票等措施，确保旅客及时购票取票。 特别不容忽视的是，2月16日（除夕）各车站末班车发车时间均提前至15点，15点后南京市区道路客运不再发班。这一安排既是对春节假期的尊重，也是对旅客安全出行保障。 为增强春运服务的人文关怀，南京汽车客运站、南京汽车客运南站在节前15天继续实行"五个24小时"特色服务，包括24小时售票、24小时凭票候车、24小时提供开水、24小时供暖、24小时食品供应。春节期间，各车站开辟年货超市，准备春联福袋、猜灯谜、福字剪纸等系列活动，打造春运路上的温暖驿站。同时，南京汽车客运站至红山动物园南门地下连接通道常态化开放，为旅客提供便利。
2026年春运大幕即将拉开，南京公路客运部门以创新服务和精细管理应对客流新变化；从分段接驳到24小时服务——从文化活动到安全保障——诸多举措既是对群众出行需求的精准回应，也是交通运输高质量发展的生动实践。随着综合交通体系健全，春运这个中国特色的人口大迁徙正在经历深刻变革，向着更安全、更便捷、更温馨的方向稳步前行。