每家轮胎店的心里，“苦肉计”这个词都已经成了最直观的心声。车子开得越多，经销商赚的钱反而越少，这简直就是一个让人喘不过气的怪圈。厂家总在喊渠道精耕和重心下移，可把我们的地盘切成一块一块的也就罢了，居然还得同时扛着资金、运力、陈列、推广、分销这些KPI。不做超级终端等死，做了超级终端找死；不做精耕没销量，做了精耕没利润；不搞促销没销量，搞了促销也没利润。这些矛盾终于全面爆发，把“量”与“利”的问题彻底暴露了出来。 三个“臭脸”业务员把实情戳破了，谁才是真难题？大品牌业务员开车送货能把油钱赚回来就算不错了；小品牌业务员看着仓库里的轮胎长毛也没办法付房租；中档品牌业务员说自己两头空，销量搞不过别人利润又不高。有的业务员真的被难死的经销商给打动了，干脆把厂里的资源变成自己的私房钱。促销政策能截留就截留，广告费发票先签字再说。等经销商把资源掏空市场却不行的时候，厂家才发现中了苦肉计！ 怎么破这个局？先把自家的账算清楚！对内要把工资、车辆费、银行贷款这些都摸清；对外要把客流、竞品情况、分销网点这些都记录下来。把这些数据拼成一张成本拼图，就能看清到底是谁在榨干我们的利润，这样就能调整思路，把“赔钱赚吆喝”变成“有钱又有量”。