1月15日，重庆市国资委公布了2026年的工作计划，要给市属国企下一盘服务西部陆海新通道建设的大棋。中新社记者梁钦卿在重庆发回报道，这次计划主要通过完善基础设施网络、丰富金融产品供给、发展通道经济产业等七项具体措施，给国企们画了一张清晰的“路线图”。 2026年，一些关键的基础设施工程就要到了关键节点，像渝万高铁、渝西高铁这些重点项目都会按部就班地进行，黔江至吉首高铁也有望在这年里开工。这些项目能帮助重庆和周边省份以及东南亚国家之间架起一条快速铁路网。 重庆国企也没闲着，“走出去”的步子迈得更大了。民生实业集团会在泰国仓建好的基础上，给越南仓加把劲，争取有个大突破。庆铃汽车打算在海外再开两个组装工厂，把更多的商用车出口到国外去；重庆水务环境控股集团要去东盟国家搞垃圾焚烧发电的大项目。 还有国际航线这一块儿，重庆江北国际机场会多开一些航班，至少要新开或者加密6条以上的国际航线，好拉近重庆跟世界的距离。重庆物流集团打算跟央企联手搞智慧化改造，让各种运输方式衔接得更顺畅。根据计划，今年跨境公路班车的数量基础目标会比去年增长15%以上。 为了促进国内外贸易发展，重庆升级了“渝贸通数智贸易平台”，想带着更多中小外贸企业还有区县的特色农产品、五金机电产品一起“走出去”，推动全市的外贸实现一体化增长。