最近1月30号，中铁二十四局在浙江给杭州到德清的市域铁路搭建好了桥，全长440米，高度93米，这就意味着这个区域的交通脉络更通畅了。中铁二十四局这边是刘建伟带的队，他说这次用了BIM技术，加上智能设备实时监测，控制得特别精准，误差在毫米级。这座跨东苕溪的斜拉桥是最难搞的部分，全长440米，还是全线跨度最大的。 杭德市域铁路连接湖州市德清县和杭州市余杭区，总共25.6公里，有9个站点。这次在湖州市德清县和杭州市余杭区交界处建的桥是浙江这边的重点项目。建成以后，杭州到德清的时间会大大缩短，直接连通杭州地铁10号线。这条线路是为了呼应长三角一体化战略，建成后能带动沿线产业和旅游发展。 浙江省现在一直在加密市域铁路网络，杭德铁路作为骨干线路能优化交通布局，缓解公路压力，推动绿色转型。从长远来看，这对杭州城西科创大走廊和德清的产业平台联动发展特别重要。这条连接杭州与湖州的纽带不仅是工程的里程碑，也是长三角协同发展的好例子。未来以轨道交通为骨架的体系还会持续赋能长三角城市群。