江西正在搞个大动作，要把上饶和宜春这两个区域性中心城市打造成十字高铁枢纽，结果因为湖北那边改了一条高铁线，这事儿彻底黄了。根据江西的城镇发展规划，本来是要搞两个区域性中心城市的，上饶和宜春都在列，可惜九江已经被踢出局了。现在沪昆高铁和京台高铁都在上饶交汇，让上饶的全国性高铁枢纽地位初步建立起来了。反观宜春，就没那么幸运了，高铁建设简直是一波三折。宜春位于江西的中部西侧，离省会南昌很近，本来是承担着对接长株潭城市群重任的规划建设中的区域性中心城市。宜春还是江西规划中的区域性综合交通枢纽，准备搞个十字交叉高铁枢纽呢。结果因为湖北方面的突然改线，看起来好像没戏了。虽然沪昆高铁开通了，宜春算是进入高铁时代了，不过2009年12月份开工建设的沪昆高铁杭州至长沙段直到2014年12月份才通车。等到2016年12月份全线通车之后，才把宜春跟长三角还有大西南的高铁线路打通，正式接入全国高铁网。为了实现十字交叉高铁枢纽的梦想，宜春打算把咸宁经宜春至吉安的高速铁路给搞起来。咸宜吉高铁本来是规划中的武深高铁的一部分，武汉至咸宁段跟武咸城际铁路共线，然后从咸宁南站引出经过通山、修水、铜鼓、万载、宜春、安福、吉安县等地到吉安市。最后通过吉安西站接上京九高铁去深圳。结果湖北省公布消息说武深高铁改线了，不再走原来的路线。现在的规划是从咸宁南站引出后经过崇阳、通城、平江、浏阳这些地方再接上长赣高铁去赣州和深圳。咸宜吉高铁既然是地方规划的线路又没有进入国家计划，想要开工建设希望渺茫。这下好了，咸宜吉黄了也就意味着宜春十字交叉高铁枢纽梦碎了。就靠一条沪昆高铁支撑着的宜春想要变成真正的全国性交通枢纽还真是有些力不从心！