广东这回牵头搞了个事儿，事关低空经济！由广东低空经济公司领头编制的《低空航路运行安全能力评估规范》团体标准，就在3月1日正式施行。这可是个大事儿，填补了国内这方面的空白。你想啊，现在低空经济发展得那么快，无人机到处跑，搞物流、巡检还有文旅啥的，这些地方都要用航路。可要是航路规划建设和安全运行跟不上趟，那怎么能行？之前咱们国内在评估这块儿还没个统一的标准体系，制约了不少发展。好在广东低空经济公司把中山大学、澳门科技大学、还有工信部电子第五研究所都拉上了，再加上通信、气象、民航设计这些上下游的20多家企业单位一块儿商量，最后才把这标准给整出来。 这套标准到底有多管用？里面可是包含了72个基础评价指标和6个动态评价指标，一口气把空域环境、地理环境、通信能力、导航性能这些九大核心类目全都给管起来了。而且还给飞行测试法、全流程综合评价方案都定了下来。以后无论是规划建设前还是运行期间，都得定期核查评估；碰上极端天气或者设备故障这种紧急情况，也得做专项评价，反正就是要把全生命周期的安全管理给管到位。 这事儿也不光是做做样子，标准实施后会有70多项量化指标提供支撑。这就好比给低空基础设施做了个全面体检，把飞行容量科学地评估出来。这样就能让飞行资源配置得更高效点，把路跑顺了，全省的低空基础设施水平和安全保障能力自然也就上去了。为了给大家说明白这是怎么回事，咱们还拿民航飞行校验的理念做了个参考。通过这种三位一体的解决方案进行专业测试，就能把信息基础设施保障机制给立起来。有了这一套东西当后盾，全省的低空经济发展就有了坚实的根基！