受冷空气影响，3月4日起北京市出现持续性降雪过程，西部和北部地区降雪更为明显；气象部门发布道路结冰黄色预警后，首都公路发展集团随即启动应急预案，进入除雪保畅状态。此次降雪叠加春运返程高峰后期，高速公路通行压力较大。气象监测显示，本轮降雪持续时间长、影响范围广，京藏高速、延崇高速等北部山区路段因海拔较高、气温偏低，更容易出现积雪结冰。首发养护公司负责人表示，山区路段昼夜温差大，夜间气温可降至零下5摄氏度左右，道路保通面临不小挑战。为应对本轮降雪，养护部门提前完成部署。设备保障上，600余台除雪设备完成检修和参数调试，涵盖大型滚刷车、推雪铲等装备。人员组织上，组建5个保障大队和53个作业单元，实行24小时三班倒。针对京承高速等降雪集中路段，采用“机械梯队循环作业”方式，确保重点路段积雪及时清理。 截至4日20时，养护部门累计出动作业人员300余人次、车辆200余台次。作业采取“机械除冰+人工补扫”结合，重点对桥梁、隧道口等32处易结冰路段加强防滑处置。监测数据显示，主要高速公路通行总体平稳，未发生因积雪引发的重大交通事故。 业内专家指出，随着城市交通网络日益复杂，极端天气下的应急保通能力已成为衡量城市治理的重要上。北京市近年来建立的“气象预警—应急响应—动态调度”联动机制，在此次除雪保畅中运行顺畅；“一路一策”的精细化处置也有助于实现资源更合理的投放。
应对雨雪冰冻天气，考验的不只是设备和效率，更在于预警响应、资源统筹和精细管理。把风险控制在雪落地的第一时间，把隐患化解在夜间降温的关键窗口，才能更好守护道路安全与城市运行秩序。本轮降雪中的昼夜坚守，也为提升极端天气下的公共服务保障能力提供了现实经验。