为了让大家在冬天晚上开车更省心，合肥市公安局交警支队从去年12月开始，给市区的部分路口装了一套智能系统。这个系统能实时盯着路上有多少车，好让红绿灯跟着车流的变化走。拿始信路和丹霞路交叉的路口举例，过了晚上10点30分，信号灯的一轮变换时间就从原来的90秒缩短到75秒，左转灯也会关掉，让直行和左转的车一起过。 这次调整可不是简单的把红灯变长变短。他们是看了数据才知道，晚上本来人就少，如果灯老是亮着，既费电又让司机觉得很烦躁。所以他们就把不该亮的灯给灭了，只留下必须亮的。目前这个方法已经在全市272个路口铺开了。这样一来，大家不用傻等很久的红灯了，尾气少了，人也不那么急躁了。 交警们说，下一步他们还会把范围搞得更大些，让每个路口的信号灯都动起来。因为交通管理不光要照顾开车的人，还要保护走路的人和骑电动车的人。只有把所有的路权都照顾到了，交通才会更顺畅。这事儿说明现在城市管交通不光要靠经验，还得靠大数据说话。只有站在老百姓的角度想问题，才能把路修得更好走。合肥这种做法也给其他城市提供了个很好的例子。